Makaleler » Karavan ve Marin Enerji » Marş, Servis ve Tenvirat Aküleri: Teknede Hangi Akü Nereye?

Marş, Servis ve Tenvirat Aküleri: Teknede Hangi Akü Nereye?

Marş, Servis ve Tenvirat Aküleri: Teknede Hangi Akü Nereye?

Hızlı Cevap
Teknede akü sistemi tek bir akü değil, farklı görevli akülerin koordinasyonudur. Doğru ayrım, hem güvenlik hem ömür açısından kritik.

Marş aküsü (cranking battery)

Sadece motoru çalıştırmak için. Görevi: 1-3 saniye süreyle yüksek anlık akım (300-800 CCA) vermek. Sonra alternatör tarafından şarj edilir.

Karakteristikler:

  • Sık fakat kısa deşarj
  • Yüksek anlık C-rate (5-10C)
  • Düşük kapasite yeterli (50-100 Ah)
  • Marş için tasarlanmış jel/AGM hala yaygın

Servis aküsü (house battery)

Buzdolabı, aydınlatma, GPS, müzik, klima, kabin içi tüm cihazlar için.

Karakteristikler:

  • Sürekli orta seviyede deşarj
  • Derin deşarj toleransı şart
  • Yüksek kapasite (200-500+ Ah)
  • LFP burada parlar, uzun deşarj, yüksek kapasite

Tenvirat aküsü (lighting battery)

Gece aydınlatması ve elektronik ek cihazlar için ayrı akü. Tekne büyüklüğüne göre opsiyonel; çoğu zaman servis aküsü ile birleşik.

LFP geçiş, hangisinden başlamalı?

Önce servis aküsü dönüştürün, en hızlı geri dönüş. Sonra çıpa/windlass aküsü. En son marş aküsü (gerekli ise).

Tekne Akü Tipleri Karşılaştırma

Akü tipiGöreviTipik kapasiteÖnerilen kimya
MarşMotoru çalıştırmak50-100 AhAGM veya yüksek-deşarj LFP
ServisKabin elektrik200-400+ AhLFP (derin deşarj)
Çıpa (windlass)Ankara mekanizması75-150 AhAGM veya LFP
Tenvirat (opsiyonel)Gece aydınlatma50-100 AhLFP veya servis ile birleşik
Sonuç: Servis için LFP'ye geçiş hemen mantıklı. Marş için ise sadece güvenilir marin sertifikalı LFP veya AGM tercih edilmeli.

Hangi Durumda Hangisi?

Durum: Yeni başlayan tekne sahibi
Çözüm: Servis için LFP, marş için AGM (en güvenli kombinasyon)
Durum: Premium yat
Çözüm: Tüm akülere marin-grade LFP
Durum: Hafta sonu balıkçısı
Çözüm: Tek servis LFP yeterli (motoru iyi alternatörle besle)
Durum: Klima ve buzdolaplı uzun seyahatçi
Çözüm: Servis 400+ Ah LFP + 600W solar

Karşılaştırma Hakkında Sorular

Marş ve servis aküsünü birleştirmek olur mu?
Küçük teknelerde olur ama önerilmez. Marş ihtiyacı (anlık yüksek akım) ile servis ihtiyacı (sürekli düşük akım) farklı hücre profili ister.
Tüm akülere LFP geçer miyim?
Maliyet izin verirse evet. Servisten başlayıp marşa son gelmek doğru sıra.
Akü grupları nasıl izole edilir?
Battery selector switch ve VSR (Voltage Sensitive Relay) ile. Manuel veya otomatik geçiş.
TEKLİF
Teknenizdeki mevcut sistem fotoğrafı ve elektrik plan paylaşırsanız özel LFP geçiş planı çıkartalım.
Modelinizi belirtin, uygun konfigürasyon ve fiyatı 24 saat içinde size dönelim.
İlgili İçerikler
İLGILI MAKALEMarin LFP rehberi
İLGILI MAKALEKaravan akü seçimi

Yorumlar

Yorum / Soru ekleyebilmek için üye olmanız gerekmektedir.

ETBİS doğrulama

Alışveriş Sepetim

X
WhatsApp destek ekibimiz sorularınızı cevaplıyor.
Merhaba, nasıl yardımcı olabilirim?
WhatsApp Destek Hattı