RKS Tüm Modeller İçin Batarya Uyumluluk Rehberi (RK3, RKIII, RS3, MX25, BN5 Pro)

RKS markası geniş model yelpazesi sunar, her modelin batarya geçişi farklı detaylar gerektirir. Aşağıda en yaygın 5 model için kontrolcü uyumu, BMS akımı, fiziksel ölçü ve kronik sorun bilgileri.

RKS RK3, 48V şehir scooter

Türkiye e-mobilite pazarının en yaygın modellerinden. 48V, 1500W motor.

• Orijinal batarya: 48V 20Ah jel (4×12V 20Ah)
• Lityum alternatif: 48V 20-30Ah LFP (16S) veya Li-ion (13S)
• Kontrolcü: Low-voltage cutoff 42V, LFP için 40V'a ayarlamak gerekir
• BMS akım: Sürekli 40A, anlık 80A
• Fiziksel ölçü: Akü kasası 50×30×15cm, 25 kg jel takım için tasarlanmış
• Şarj soketi: XLR-3 standart
• Kronik sorun: Şarj soketi (XLR) yıpranır, kontak gevşekliği yaygın
• Geçiş notu: LFP geçişle 18 kg tasarruf, kasaya 50×30×15cm modüler paket sığar

RKS RKIII, 60V güçlü versiyon

RK3'ün büyük kardeşi, 60V 2000W motor.

• Orijinal batarya: 60V 32Ah jel (5×12V 32Ah)
• Lityum alternatif: 60V 30-40Ah LFP (20S) veya Li-ion (17S)
• Kontrolcü: Sine wave, programlanabilir, BMS ile haberleşmesi sınırlı
• BMS akım: Sürekli 50A, anlık 100A önerilir
• Fiziksel ölçü: 55×35×20cm akü bölmesi
• Şarj soketi: GX16-3 (eski seri) veya GX20-3 (yeni)
• Kronik sorun: Yokuş çıkışta kontrolcü ısınır, havalandırma şart, fan eklemek mantıklı
• Geçiş notu: Şarj cihazı 73V/5A LFP için, eski 60V/3A jel cihazı yetmez

RKS RS3, sportif moped

Hızlı sürüş için tasarlanmış, 72V 3000W motor.

• Orijinal batarya: 72V 45Ah jel veya 32Ah grafen
• Lityum alternatif: 72V 40-50Ah LFP (24S), yüksek deşarj profil önerilir
• Kontrolcü: Programlanabilir, akım sınırı 80A
• BMS akım: Sürekli 60A, anlık 150A, sportif sürüş için
• Fiziksel ölçü: 60×40×25cm akü bölmesi (oturak altında)
• Şarj soketi: GX20-3, bazı geç modellerde Anderson SB50
• Kronik sorun: Tek hücre dengesizliği yaygın (5-6 ay sonra ortaya çıkar)
• Geçiş notu: Aktif balanslı Smart BMS şart, pasif yetersiz kalıyor

RKS MX25, yarış formu

En sportif RKS, off-road odaklı.

• Orijinal batarya: 72V 45Ah grafen, yüksek anlık akım için seçildi
• Lityum alternatif: 72V 40Ah Li-ion (20S) veya yüksek-deşarj LFP
• Kontrolcü: 100A peak akım destekler
• BMS akım: 80A sürekli, 200A anlık şart
• Fiziksel ölçü: Kompakt 50×35×22cm, oturak altı bölme
• Şarj soketi: Anderson SB50 (yüksek akım için)
• Kronik sorun: Off-road titreşim → konnektör gevşemesi, kablo çatlaması
• Geçiş notu: Yüksek C-rate hücreler (Samsung 50E, Molicel P42A) önerilir, standart LFP yetersiz

RKS BN5 Pro, 2024+ premium

En yeni model, fabrika çıkışı lityum.

• Orijinal batarya: Zaten LFP (48V 25Ah)
• Yenileme: Aynı kapasite veya 30Ah upgrade
• Kontrolcü: Fabrika ayarlı LFP profil, CAN bus haberleşmeli
• BMS: Bluetooth özellikli, Smart BMS
• Fiziksel ölçü: Çıkarılabilir kompakt paket 40×25×15cm
• Kronik sorun: Henüz veri az (2024 model), 2-3 yıl beklenmeli
• Geçiş notu: Garanti süresinde fabrikadan farklı paket yapılmamalı

Model bazlı şarj cihazı uyumu

RKS modellerinde şarj cihazı uyumu kritik:

• RK3 (48V): Jel için 54.6V/8A, LFP için 58.4V/5A
• RKIII (60V): Jel için 68V/10A, LFP için 73V/5A
• RS3 (72V): Jel için 81V/10A, LFP için 87.6V/5A
• MX25 (72V): Aynı RS3 ile uyumlu
• BN5 Pro: Fabrika cihazı zaten LFP, değişim gerekmez

Sık Sorular