Sıfır Kasa 36V 12Ah LiFePO4 E-Bisiklet Bataryası (461Wh)
3000 Döngü (Cycle) ile 10 Yıla Varan Ömür
Standart Lityum-İyon piller 500 döngüde ömrünü tamamlarken, bu pakette kullandığımız LiFePO4 (Lityum Demir Fosfat) hücreler 2000 ile 3000 tam şarj döngüsü sunar. Ayrıca LiFePO4 kimyası şarjı bitene kadar voltajı sabit tuttuğu için, bataryanızın şarjı %10'a düşse bile yokuşlarda çekişten düşmezsiniz. Ağır Fat Bike testlerinde (sadece el gazıyla) net 30 km ekstra menzil sağlamıştır.
Bisikletsiz Kalmayın: Sıfır Kasa ile Tak-Çalıştır
Eski bataryanızı veya kutunuzu bize göndermenize gerek yok! Orijinal kalıba tam uyumlu tamamen SIFIR kasa içerisinde üretilen bu batarya, RSIII Serisi, RSI-X Serisi, XS25, MX25 Plus, MX30, RZ6, RKIII Serisi, MJ1, MX9 ve BN5 Pro modellerine doğrudan uyar. (Sipariş sonrası soket teyidi alınmaktadır.)
Dürüst Şarj Dinamiği ve LiFePO4 Uyumluluğu
12S (Seri) mimariye sahip bu LiFePO4 bataryayı, bisikletinizin orijinal 42V şarj cihazıyla güvenle şarj edebilirsiniz; sisteme kesinlikle zarar vermez. Ancak LiFePO4 hücreler tam dolum için 43.8V'a ihtiyaç duyar. Orijinal cihazınız pili %85-90 kapasitesine kadar doldurup şarjı kesecektir. 461Wh tam enerjiyi kullanmak için opsiyonel 43.8V şarj cihazı tercih edebilirsiniz.
Teknik ve Donanımsal Veriler
Hücre Teknolojisi
Lityum Demir Fosfat (LiFePO4)
Nominal Gerilim
38.4 Volt DC
Kapasite / Enerji
12.000 mAh (12Ah) / 461 Wh
Güvenlik (BMS)
25 Amper (900W motor tepe gücü destekli)
Dış Kasa Durumu
Orijinal kalıba uyumlu SIFIR Kutu
Ağırlık
Ortalama ~4.25 Kg
Üretim
Sipariş anında en taze hücrelerle 3 iş gününde üretim
Garanti
12 Ay Birebir Değişim
Koruma ve Güvenlik Uyarıları
Isı Sınırları: 50°C üzeri ısılardan koruyun. Lityum plating (hücre bozulması) riskine karşı 0°C'nin altında kesinlikle şarj etmeyin.
Sıvı Teması: Standart contalama mevcuttur ancak tazyikli sudan ve yoğun sağanaktan korunmalıdır.
Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)
Soru 1: Batarya bitene kadar performans düşmemesi tam olarak nedir?
Standart Lityum-İyon pillerde şarj seviyesi %50'nin altına indikçe voltaj düştüğü için motorun çekişi azalır. LiFePO4 pillerin voltaj deşarj eğrisi ise dümdüzdür. Yani bataryanızın şarjı %5 kalana kadar motorunuza aynı tam gücü (torku) vermeye devam eder, yokuşlarda bayılmaz.
Soru 2: 42V orijinal şarj aletiyle %85 şarj olması pillere zarar verir mi?
Hayır, tam tersine! Lityum hücreleri tam kapasiteye (%100) kadar zorlamamak, hücrelerin stresini azaltır ve 3000 döngü olan ömrünü çok daha uzun yıllara yayar. Güvenle kullanabilirsiniz.
